今天小編和大家介紹一個常見的問題，那就是鉤機臂機械機油進水。當機油進水后，如果不及時處理就會造成比較嚴重的后果，例如發動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成發動機抖動，更嚴重的會使得發動機報廢。下面小編就先教教大家如何去判斷機油進水了，又該如何找到到機油進水的原因呢？主要有以下：
1、發動機水堵漏水
由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。
2、機油散熱器破損
散熱器管路發生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。
3、缸套出現裂紋
當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產生裂紋，一旦發生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。一般情況下，缸套是不容易出現裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。
4、缸套密封圈破損
缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因，所以在排查故障原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
5、氣缸墊破損
如果氣缸墊發生損壞，水循環的速度又快，水道內的水就會流進機油油道，造成機油進水。氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一，在每次拆卸完機器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導致發動機損壞。
鉤機臂機械機油進水的四個判斷方法
1、觀察挖機的機油的外觀狀態，可以通過顏色很容易地判斷機油中是否含有水分。不含水的機油呈現的是半透明的油質亮色，而含有水的機油會呈現不透明的褐色或土黃色。
2、檢查挖機冷卻液中是否含有機油。如果發動機的某些部件損壞，那么發動機冷卻液就會進入潤滑系統和機油摻和到一起，水箱冷卻液中也會發現滲入的機油，很容易就能辨別出來。
3、如果發動機機油進水，則會與冷卻液在高溫環境下會發生化學反應，形成乳化液。檢查油尺會發現上面呈現白色，并伴有泡沫。
4、當挖機的機油中含有大量的水分，機油的油面就會升高。此時，我們可以簡單的通過機油尺液位的高低來進行判斷。總結：挖機機油進水故障我們可以通過對機油的外觀顏色，對機油的油面高度，對機油冷卻液的觀察等幾個方面來對機油是否進水進行判斷。當遇到發動機進水，不要二次啟動發動機，需要有專業的維修工對發動機內部積水進行清理，接下來從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進行檢查，確定機油進水的原因。
以上就是小編為大家講解的關于鉤機臂機械機油進水的幾個原因以及判斷方法，希望這篇文章能夠帶給大家更多的收獲，感謝大家關注我司官網，后續文章能加精彩，敬請期待.......
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